Gewünschte Felgen!

Hallo liebe Leute!


Auf diesem Bild könnt ihr eine DR650SE Bj 99 in original Zustand sehen. Die Felgen 18" / 21" wurden auf meiner Maschin ja bekanntlich durch Sumofelgen ersetzt. werde mich am Freitag mit Martin treffen um den Felgentasuch konkret anhand der Motorräder zu besprechen. Bin gespannt was rauskommt.

Bis Bald!!

Philipp

Anbieten ........ Suchen....... Finden.......

Es war einmal im Jahre 1999 ein Motorrad, dass sich von den original Felgen Vorne: 90/90-21, Hinten: 120/90-17 verabschiedet hat um sich mit Supermotofelgen der Marke Excel einzukleiden. Nicht das es keinen Spass machen würde mit diesn Felgen um die Kurven zu düsen...nein! vielmehr wünscht der Fahrer es sich mit dem Moped ins Gelände zu gehen. Da ich mir vor kurzem eine KTM LC4 Supermoto gekauft habe, erübrigt sich die Frage warum ich die DR 650 SE umrüsten möchte wohl von selbst.
Also habe ich mich schlau gemacht und mich direkt bei der Firma Calonder in Buchs gemeldet. Die haben seiner Zeit die Excel Felgen drauf gemacht. Boahhh das hatte dazumal knapp 2000.- gekostet. Mein lieber Scholli. Leider haben sie keine Occassion felgen zur Zeit. Es habe sich jedoch jemand bei ihnen nach occ. Sumoreiffen informiert. Welcher Zufall!! Nach einem lustigen gut 30 min Gespräch über Dumpingpreise aus China teilte er mir mit, dass er diesem Interessenten meine Nr. gegeben hatte. Kurze Zeit nach unserem Telefonat klingelts auch schon bei mir. Und ich bin froh, dass ich eine kurze Lernpause einlegen darf. Am anderen Ende der Leitung ist der Martin aus dem Aargau. Ob er wohl weisse Socken trägt?.. Er besitzt eine baugleiche Maschine aus dem Jahr 1996 und möchte diese zur Supermotomaschine umbauen. 50 Angaben später beschliessen wir uns zu treffen. Evt. sogar das ganze Motorrad zu tauschen um die mühsamen Umbauten zu ersparen könnte ebenfalls in betracht gezogen werden. zumal er viele Kilometer weniger auf dem Tacho hat als ich tönt dieses ja gar nicht mal so schlecht. Da schaue ich aber dann genau hin....

Mal gucken was da zu machen ist.


Liebe Grüsse

philipp

Jep das ist Mathias Schmied! Ein Fernreiser der Extreme welcher erst vor kurzem von seiner 6-jährigen Reise um die Welt zurückgekehrt ist. Ertsmals bin ich dank des Reportage Magazins "Motorrad Abenteuer" auf Mathias gestossen. In der Ausgabe März/April 2011 kann mann sich einen kleinen Überblich über sein 196.000 km langes Abenteuer verschaffen. Die Honda Transalp bweiste sich in dieser Zeit als einen treuen Begleiter.
während des Open Days bei Touratech vom 30.04.2011 hatte ich die Möglichkeit Mathias persönlich kennen zu lernen. Sein grosses Wissen über Technick und das Reisen haben mich sehr beeindruckt. Er motivierte mich dazu, eine DR 650 SE als mein Reisemotorrad auszuwählen. Ich geniesse den Austasuch mit anderen Motorradbegeisterten sehr. Stückchenweise komme ich meinem Traum immer näher!
Schaut mal auf Mathias Web Seite vorbei es lohn sich: Globaltrecking

Machts Gut!!

Philipp

Vorlage für meinen Umbau

Die hier abgebildete DR stammt von dem bekannten Fernreiser Andreas Prinz, besser bekannt als "Schrauberprinz". Als Vorlage diente ein 2000er Modell. Leider werden neue Motorräder seit 2001 in Europa nicht meht zugelassen, da sie unseren strengen Abgasnormen nicht entspricht. Es ist gar nicht mehr so einfach an solche Machinen ranzukommen. Besonders wenn mann zwecks langer Reise eine Maschine mit wenig Kilometern benötigt. In Amerika gibt es das Modell 2011 für etwas mehr als 5000 USD zu kaufen.
Um weitere Distanzen ohne Tankstop zu bewältigen ist ein grösserer Tank unverzichtbar. Die 12 Liter des Originaltanks reichen gerade Mal für 180 Km. Ich versuche einen Baugleichen Tank (siehe Abbildung) der Marke Acerbis auf Ebay zu ersteigern oder kaufe direkt einen in den USA wo ich meine Sommerferien verbringen werde. Der tiefe Dollarkurs wird mir sicherlich ein Schnäppchenpreis ermöglichen. Die 23 zu verfügungstehenden Liter des neuen Tanks werden dank des sparsamen Verbrauchs der DR für gut über 300 km reichen. Bei den Aluboxen werde ich mich noch genauer informieren müssen. Evt. lässt sich das bereits vorhandenen Givi Trägersystem auch mit Allukoffern kombinieren. Motorrschutzblech sowie den GPS Halter werde ich wohl von einem befreundeten Schlosser anfertigen lassen. Doch als erstes gilt es, meine schönen doch nicht gerade zweckmässigen Excel Sumofelgen gegen die originalen Felgen zu tauschen. Somit kann ich das Geländefahrtraining starten, welches mir in Zukunft den Angstschweiss von Extremabfahrten ersparen soll.
Es gibt viel zu tun doch die Zeit dafür habe ich ja.
Wer sich für die Maschine vom Schrauberprinz interessiert kann dafür auf volgendem Link vorbeischauen: Schrauberprinz's DR650SE

Machts gut und bis bald!

Philipp

Meine Suzuki DR 650 SE Bj. 99

Hier seht ihr meine Suzuki DR 650 SE Bj. 99. Wie ihr sehen könnt rollt diese auf Sumo Felgen der Marke Excel. Momentaner Kilometerstans 35.000. Ich staune immer wieder über die enorme Laufruhe des Einzylinders welcher einem beim Beschleunigen zwar nicht das Grinsen auf dei Lippen zaubert, jedoch mit seiner sanften gutmütigen Art mit Leichtigkeit an die gewünschten Ziele bringt.