Enduro-Ferien Portugal in Vila Nova de Paiva

Hallo liebe Leute
Das Fernweh hat mich bereits wieder gepackt! Somit zögerte ich nicht lange als ich eine SMS von KMS Racing bekam:

Im März 2012 reisen wir nach Portugal zum Enduro-Fahren. Nach einer Flugzeit von 2.5 Std erwarten Euch Motorrad-Ausfahrten vom Feinsten; angenehme Temperaturen, wunderschöne Landschaften, und KTM- oder Husaberg-Mietmaschinen. (Touren sind nur mit Mietmotorrad buchbar) Vom Anfänger bis zum Gelände-Profi kommt jeder auf seine Kosten ;-) Wir wohnen im 4 Sterne Hotel; Estalagem Mira Paiva. Wer am Abend noch nicht ausgepowert ist, dem wird bestimmt nicht langweilig. Für Abendunterhaltung wie Bowling, Billard, Supermoto, Go-Kart-fahren uvm. ist gesort. Direkt beim Hotel. Die Kosten inkl; Flug, Transver zum Hotel, Unterkunft inkl. Frühstück, Enduro-Miet-Motorrad belaufen sich auf SFr. 1690.-. Daten: 1.Tour 4.-9.März, 2.Tour 11.-16.März, 3.Tour 18.-23.März (bei genügend Anmeldungen)

Die zweite Tour soll es nun sein! Ich habe riesen Glück, dass ich genau zu diesem Zeitpunkt sowiso frei habe. Die Enduroklamotten inkl. Schoner habe ich mir bereits diese Woche ausgesucht. Miete für komplettes Material kostet bei kms Racing Fr. 100.- Meine Cross Stiefel sind bereits auf dem Weg an die Wärme!!

Nun heisst es noch zwei Wochen durchbeissen bis es am 11.03.2012 losgeht! Portugal ich komme!!!!!

Yiiiihaaaaaa!!!

Enduro fahren im Übungsgelände

Enduro Training mit Johannes

Neben meinen spannenden Kreuz und Querfahrten über die Insel Mallorca kam ich in den Genuss eines Endurotrainings bei Johannes von mallorquin-bikes. Ein unvergessliches Erlebniss bei welchem ich meine fahrtechnischen Fähigkeiten merklich verbessern konnte. Zu Beginn des Trainingstages bestand unsere Gruppe aus einem Päärchen aus Deutschland und meiner Wenigkeit. Johannes bekam zusätzliche Unterstützung von einem Freund welcher die Insel Mallorca schon fast zu seiner Wochenendunterkunft gemacht hat. Mit viel Motivation brachen wir auf zum ersten Stopp dem "Enduro für Beginner Lenrgelände". Dort konnten wir uns nach intensiver Anleitung so richtig austoben und meine Sicherheit stieg bei jeder Runde. Trotz einmal auf die Schnautze legen (Siehe Video) machte dieser Trainingsteil jede Menge Freude. Johannes motiviert einem durch seine humorvolle Art und seiner Tipps persönlichen Höchstleistungen. Nach diesem ersten Trainingsteil genossen wir ein äusserst schmackhaftes Zmittag auf einer Golfrange. Witziges Gefühl in Enduroklamotten in so einem schicken Ressort aufzuschlagen. Das Päärchen aus Deutschland entschloss sich dazu, den Rest des Tages auf das anstrengende Training zu verzichten. Zumal die beiden noch keinerlei Geländeerfahrungen hatten war ich erstaunt über ihren Mut und ihr Können. So kam ich am Nachmittag in den Genuss von einem Einzeltraining durch Johannes. Ich versuchte seine Anweisungen möglichst genau umzusetzten und merkte, dass ich alte Muster ablegen musste. Auf meiner gemieteten 650 X Challange getraute ich mich selbst an die für mich doch schon ziemlich steilen Hänge. Die grosse körperliche Anstrengung machte sich nun auch bei mir in Armen und Beinen bemerkbar. Jahannes schlug vor nun das gelernte in die Praxis umzusetzten. Auf einer kanpp 2 stündigen Endurowanderung auf engsten Singletrails durfte ich so die wunderbare Natur Mallorcas auf eine unvergessliche Weise entdecken. Es machte den Anschein als traue mir Johannes doch einiges zu und ich war selber überrascht welches Gelände ich nach einem halben Tag Training überwinden konnte. Während dieses Tages lernte ich Johannes Leidenschaft fürs Motorradfahren so richtig kennen und meine wurde durch dieses unvergessliche Erlebniss noch grösser. Zurück in der Basis von mallorquin-bikes gabs noch ein lecker Bierchen zum Abschluss zu welchem auch der lustige Franz nicht nein sagte.
Meine Woche auf  der Insel fand mit diesem Tag einen krönenden Abschluss. Die freundliche Art und die Kompetenz des ganzen Teams mallorquin-bikes hat mich begeistert und ich werde gerne wieder zurückkehren um mich weiter Fit zu machen für meine Weltreise.

Danke Johannes und den Teilnehmern für diesen tollen Tag.

Liebs Grüessli

Philipp

Besuch bei Touratech

Philipp Hat einen langen Besuch bei Touratech Schweiz hinter sich. Die 660 ténére von Yamaha ist mehr aktuell den jeh... also bleibt dran.....

Winterflucht nach Mallorca

Die Idee nach Mallorca zu fliegen um dort meiner Leidenschaft nachzugehen kam ziemlich spontan auf. Die dort angesagten 15-20 Grad Celsius zu dieser Jahreszeit klangen ganz schön verlockend und so buchte ich kurzentschlossen einen Flug auf die allbekannte Partyinsel. Nach ausgiebiger Recherche im Internet entschloss ich mich bei mallorquin-bikes ein Motorrad zu mieten. Die Auswahl der Modelle ist ganz schön gross, beschränkt sich jedoch auf die Marke BMW. Ich reservierte mir die 650er X-Challange für 6 Tage mit welcher auch schwierigeres Gelände befahren werden kann. Der Kundenservice von mallorquin-bikes ist wirklich Klasse! Per email bekam ich alle von mir gewünschten Auskünfte und sogar die Hotelbuchung wurde für mich übernommen. Nach absolvierten drei Wochen Militärdienst hiess es am 24.12.11 Sachen zusammen Packen und ab zum Flughafen. Nach einem angenehmen Flug erreichte ich gegen Abend mein Ziel Mallorca. Dort wurde ich von Simon, dem wohl lustigsten Taxifahrer, zur Zentrale von mallorquin.bikes gefahren. Ich bekam die komplette Fahrausrüstung für gerade mal 2 Euro Miete pro Stück. Leider wollte meine X-Challenge einfach nicht anspringen und so kam ich kurzer Hand in den Genuss einer BMW F800GS für einen ganzen Tag. Mein Hotel mit Standpunkt in Cala D'or eignete sich perfekt als Ausgangspunkt um die Insel in ihrer ganzen grösse zu erkunden. In Etappen von bis zu 450 km am Tag erlebte ich die Insel in ihrer ganzen Pracht. Blühende Blumen, Vogelgezwitscher, milde Temperaturen und Kurven ohne Ende machen diese Insel auch im Winter zu einem Traumziel für Motorradbegeisterte. Ausflüge entlang der Berge bis hin zu spektakulären Endurowanderungen liessen die Zeit wie im Fluge vergehen. Da in dieser Reisezeit nicht wirklich viel los ist, kam ich auch schnell mit Einheimischen in Kontakt. Ob bei einer Runde Poker oder bei dem traditionellen Volkstanz, erlebte ich die Mallorquiner stets freundlich und hilfsbereit. Kaum vorstellbar, dass in den Sommermonaten ein solcher Trubel um diese Insel entsteht. Nach sieben wunderbaren Tagen auf Mallorca brachte mich der Flieger am 31.12.11 zurück in die kalte Schweiz. Ein Erlebniss das ich so schnell nicht vergessen werde. I'l be back soon!!!!

Liebe Gruess

Philipp

Anbau des Koffersets

Am Freitag war es soweit!

Zu einem richtigen Reisemopped gehört natürlich auch ein passendes Koffersystem. Habe mir auch schon die Modelle von Touratech angeschaut. Dort zahlt mann locker schon mal gegen Fr. 1000.- für das komplette System. Klar, die Qualität lässt sich sicherlich sehen. Doch im Moment bin ich glücklich darüber, dass Martin mir sein altes Hepco&Becker Set für sagenhafte Fr. 250.- abgetreten hat. So haben wir gemeinsam das Gestell ans Mopped geschraubt. Die Sache lief fix und ohne Zwischenfälle. Die Schlüsselsuche sorgte zum Schluss noch für Spannung ;-)...
Die hinteren Blinker haben nun auch eine neue Position bekommen und die symetrische Kofferaufhängung rundet das Bild eines Reisebikes voll und ganz ab. Nun bin ich meinem Traum erneut einen Schritt näher gekommen.
Danke Martin für deine Hilfe!


Liebe Grüsse Philipp

Felgentausch

Back to the Roots

Lange hats gedauert seit meinem letzten Bericht. Der Felgentausch ist erfolgt und ich bin seit mitte Jahr auf den originalen Felgen unterwegs. Eins kann ich Euch sagen: ES HAT SICH GELOHNT! Bereits habe ich viele Km damit abgespult. Ausflüge in die nahegelegene Kiesgrube mehr oder weniger legalen Offroadtouren durch die Wälder zauberten mir ein Lächeln ins Gesicht. Nun aber zum eigentlichen Umbau welchen ihr auf den Bildern gut sehen könnt. Da es sich bei mir um den ersten Radausbau handelte war ich froh um die Unterstützung und Erfahrung von Martin. Paralell zu seinen Handgriffen an seiner Maschine gelang es mir die selben bei meiner DR auszuführen. So ging die Arbeit schnell voran und der Spass kam dabei auch nicht zu kurz. Zusätzlich zu den Felgen wechselten wir auch die Bremsscheiben, sodass ich meine behalten konnte und somit das Packet Bremsbacken und Scheiben weiterhin eine Einheit bilden. Da ich nun von 17" ern auf vorne 21" wechselte musste eine korrekte Tachoanzeige natürlich berücksichtigt werden. Wir waren davon überzeugt, dass wir dafür die Schnecken der Tachosaiten wechseln müssten. Nach einer Ausfahrt merkte ich jedoch schnell, dass da was nicht stimmen konnte. Der Tourensound konnte auf keinenfall mit den angezeigten Geschwindigkeiten übereinstimmen. Es stellt sich heraus, dass es ein Zwischenstück unterm Tacho gab welches für die korrekte Anzeige verantwortlich war. Nach einer erneuten Schrauberei stimmten nun auch unsere Tachos wieder. Ich sowohl Martin bereuen den Tausch nicht. Martin hat sich in der Zwischenzeit bereits einen Satz Originalfelgen ergattern können. Für Sumofahrerlebnisse habe ich ja zum Glück meine LC4. ;-) Gute Fahrt!!! Lg Philipp